Für Rennerfolge gebaut.
4.499 €
Ultraleichte Agilität
Der ultraleichte Rahmen und die Gabel aus Advanced Carbon sorgen für eine rasante Beschleunigung, während die interne Kabelführung dein Cockpit optimiert und Platz für dein unverzichtbares Zubehör schafft. Und die überarbeitete Geometrie bringt dich in eine aggressivere Position, erhöht die Traktion und Stabilität und ermöglicht mehr Kontrolle bei Geschwindigkeit und auf Abfahrten.
Überlegene Nachgiebigkeit und Kontrolle
Der Contact XR D-Fuse Lenker verfügt über einen 5-Grad-Back-Sweep und einen Flare Drop für einen komfortablen und ergonomischen Griff. Ausgewählte Modelle sind außerdem mit der Contact D-Fuse Sattelstütze ausgestattet und eines mit einer Dropper Post. Die firmeneigenen D-Fuse-Komponenten absorbieren Stöße und reduzieren Vibrationen und sorgen so für weniger Ermüdung und mehr Spaß auf epischen Fahrten.
Unübertroffene Vielseitigkeit
Mit dem Flip-Chip - Ausfallende kannst du die Länge des Radstandes und die Reifenfreiheit am Hinterrad einstellen, um dich an die Gegebenheiten anzupassen. Ein kürzerer Radstand sorgt für ein reaktionsschnelles Fahrverhalten und eine schnelle Beschleunigung. Ein längerer Radstand sorgt für mehr Stabilität und bietet Platz für größere Reifen und zusätzliche Traktion. Außerdem kannst du im integrierten Stauraum im Unterrohr ein Multitool oder Snacks verstauen, damit dich nichts ausbremst.
Zusätzliche Information
Rahmen | |
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Gabel | |
Laufräder | |
Sattelstütze | |
Bremsen | |
Ganganzahl | |
Schaltung | |
Schaltungsart | |
maximale Zuladung | |
Gewicht |
Wir haben auch aktuelle GIANT & Liv Gravelbikes im Verleih.
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integriertes Rahmenstaufach
Durch Öffnen eines Verschlusses am Unterrohr kommt ein Innenfach zum Vorschein, das eine wasserfeste Tasche enthält, in der du wichtige Dinge wie einen Schlauch, eine CO2-Patrone, einen Reifenheber, Snacks oder ein Multi-Tool verstauen kannst.
D-Fuse Carbon Sattelstütze
Die D-förmige Sattelstütze dämpft Vibrationen und sorgt so für ein geschmeidiges und komfortables Fahrgefühl.
mehrere Aufnahmen am Rahmen
Die Aufnahme am Oberrohr sorgt für die sichere Befestigung von Taschen, die Aufnahme an der Gabel für die Integration von Zubehör und die Aufnahme für das Schutzblech zum Schutz vor Schmutz und Wasser sorgen für zusätzliche Vielseitigkeit.
perfekte Integration
Wir haben eine neue Art der Kabelführung durch den Lenker, den Vorbau und den Rahmen entwickelt, die die Aerodynamik verbessert und es einfacher macht, Bikepacking Taschen zu montieren.
Überragende Nachgiebigkeit
Länger fahren, ohne härter zu arbeiten, mit dem überarbeiteten Rahmen und der überarbeiteten Gabel, die für das geschmeidigste und effizienteste Fahrerlebnis optimiert sind. Der innovative Liv Contact D-Fuse Lenker und die D-Fuse Sattelstütze absorbieren mehr Erschütterungen als runde Rohre, ohne die Effizienz in Kurven und an Anstiegen zu beeinträchtigen.
hier findest du alle Ausstattungsdetails
Welche Rahmengröße brauche ich?
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Das beste Zubehör für dein Rad …
die Grundlage eines jeden speziell für Frauen entwickelten Liv Fahrrads
Die Liv 3F Design Philosophie ist die Grundlage eines jeden speziell für Frauen entwickelten Liv Fahrrads. Mehr als 15 anerkannte Quellen dienen dafür als Basis. Wissenschaftliche Studien sowie die Global Body Dimension Datenbank liefern tausende von Datenpunkten über die weibliche Anatomie, Größenunterschiede, Muskelkraft und -leistung.
Unsere Liv Design Spezialistinnen haben diese Datenpunkte ausgewertet und analysiert, um drei verschiedene Datenebenen zu erstellen: Körpermaße, Muskelaktivität und Kraftmuster.
KÖRPERMAßE
Wir nutzen zur Entwicklung einer Fahrrad-Passform für Frauen eine umfangreiche Sammlung von Daten zu Körpermaßen, die durchschnittliche anthropometrische Messungen für Frauen und Männer beinhaltet. Die optimale Passform, die wir mithilfe dieser Daten kreieren, sorgt dafür, dass der Körper der Frau auf dem Bike in eine komfortable Sitzposition gebracht wird, die Kontaktpunkte zu Lenker, Sattel und Pedalen passen und der Körper insgesamt so positioniert wird, dass die maximale Kraftleistung erbracht werden kann.
Schaubild 1. Dies sind die durchschnittlichen anthropometrischen Unterschiede zwischen Frauen und Männern derselben Körpergröße. Liv verwendet diese Daten, um die Körperposition auf dem Bike und die Kontaktpunkte mithilfe von schmaleren Lenkern, kleineren Griffen, frauenspezifischen Sattelformen und unterschiedlichen Kurbellängen anzupassen.
- Statur
- Schritthöhe
- Sitzhöhe
- Schulterbreite
- Armlänge
- Handlänge
- Handbreite
- Hüftbreite, sitzend
- Sitzknochen Abstand
- Fußlänge
- Fußbreite
Schaubild 2. Wenn wir uns die durchschnittlichen Körpergrößen von Frauen und Männern von 160,02 und 170,18 cm ansehen, erkennen wir signifikante anthropometrische Unterschiede, die die optimale Passform festlegen. Besonders auffällig ist dabei, dass bei kleineren Frauen und Männern die Unterschiede in den Proportionen größer werden.
Schaubild 3. Wenn sich die durchschnittliche Frau auf ihre empfohlene Größe bei einem Herrenrahmen setzt, sehen wir, dass sie zu sehr nach vorne gebeugt sitzt und sich zu sehr strecken muss. Dies kann sowohl ihre Kraftleistung als auch die Effizienz beim Pedalieren und die Balance zur Kontrolle des Bikes negativ beeinflussen. Außerdem können daraus Schmerzen im unteren Rücken, im Nacken oder ein Taubheitsgefühl in den Händen resultieren. In der falschen Position auf dem Fahrrad zu sitzen kann im schlimmsten Fall auch zu Verletzungen beim Bergabfahren auf Trail oder Straße führen.
Schaubild 4. Die Größenverteilung spielt bei der Festlegung unseres Rahmengrößenbereichs eine entscheidende Rolle. Wir haben festgestellt, dass es eine Reihe von Körperformen und -größen gibt, die sich überlappen. Liv hat es sich zur Aufgabe gemacht, der Mehrheit der Frauen – egal ob groß oder klein – die richtige Bike-Passform zu bieten, indem wir frauenspezifische Geometrien und Komponenten entwickeln.
MUSKELAKTIVITÄT
Schaubild 5. Die Liv Fahrrad Designs betonen die größere Stärke der Frauen im Unterkörper und berücksichtigen dabei ihre natürlichen Muster der Muskelaktivierung. Hier ist zu sehen, dass die Auswertungen ergeben haben, dass Frauen beim Radfahren stärker den Rectus Femoris (vorderer Oberschenkelmuskel) aktivieren als Männer.
- Rectus Femoris
- Vastus Lateralis
- Vastus Intermedius
- Vastus Medialis
KRAFTMUSTER
Schaubild 6. Hier vergleichen wir die Proportionen wie durchschnittlich gebaute Frauen und Männer Stärke von ihrer unteren und oberen Körperhälfte gewinnen. Dabei stellen wir fest, dass Frauen im Vergleich zu Männern verhältnismäßig mehr Kraft aus dem Unterkörper als aus dem Oberkörper gewinnen. Wir verwenden diese Daten über Kraftdifferenzen, um die Steifigkeit und Nachgiebigkeit unserer Rahmen an die Leistungsanforderungen einer Frau anzupassen, ohne die Festigkeit und Haltbarkeit des Rahmens zu beeinträchtigen. Dies liefert ein einzigartiges Carbon Layup in jedem unserer Verbundrahmen und sorgt für ein robustes, aber federleichtes Fahrrad und einen besonders hohen Fahrkomfort.